El desempeño del sector automotriz en el 2011 fue excepcional en ventas, producción e importaciones.
A octubre las ventas habían crecido en un 36%, la producción hasta el 3er trimestre en un 23% (aunque no ha llegado a los volúmenes del 2007) y las importaciones en un 50% (este es el punto de mayor crecimiento teniendo en cuenta que en el 2000 las importaciones representaban el 35%).
La estabilidad en los costos y en los precios aumenta la demanda.
Los vehículos de mayor venta hasta el primer trimestre fueron particulares (57,1%), seguidos por las pick-up (9,5%) y los utilitarios (16,2%).
El mercado del pesado pequeño y mediano para uso comercial (furgonetas y camiones) ha repuntado en el 2011 con un 10.4% como respuesta a la consolidación de las empresas de transporte.
Las exportaciones al Ecuador han aumentado sin embargo no han logrado llegar a los niveles que se mantenían de ventas de vehículos a Venezuela.
General Motors y Sofasa siguen siendo los principales participantes del mercado sin embargo la llegada de las marcas Chinas y su participación siguen en aumento.
El mercado de autopartes sigue la dinámica del mercado de vehículos; en el 2010 las ventas alcanzaron los $4.400 millones de dólares para septiembre del 2011 se reportaba un crecimiento del 12%.
Las ensambladores e importadores de vehículos también juegan un papel importante en la importación de autopartes (GM 14,7%, Sofasa 4,2%, CCA 2,9%) sin embargo como ha sido característica del mercado autopartista el 78% de las importaciones está atomizado entre muchos empresarios del sector.
Líneas de Productos
